Renault Megane Saloon 2005 módel. Það eru tóm vandræði með okkar bíl sem eru að kosta okkur miklar viðgerðir og alltaf er það sama vandamálið sem dúkkar upp, einhverjum vikum eftir viðgerðina. En ... enginn veit hvað eiginlega vandamálið er.
Er að spá í hvort einhverjir aðrir með svona bíltegund hafi haft svipað vandamál:
Hann hefur venjulega verið svona frá því ég keypti hann: Kortið (lykillinn) er sett í og ýtt á start. Ekkert mál og fer strax í gang. En mótorinn er órólegur og svona "sparkar frá sér".
Stundum kemur lykt eins og eitthvað í mótornum sé að brenna/ hitna um of...
Í kringum 1000 snúninga á hann í vandamálum. Eins og hann geti ekki tekið inn bensín eða eitthvað. En þegar hann fer upp í mun meiri snúninga líður honum betur.
Maður getur verið að keyra hann og reyna að fá hann upp í meiri hraða, ekkert gerist en svo allt í einu tekur hann alveg kipp.
Smám saman versnar þetta og versnar og þá, þegar maður setur kortið í og kveikir, segir hann bara nennnennnnennennnnenennennnn... og að lokum ekkert. Og nei, þetta er ekki batteríið.
Er að spá í hvort þetta sé eitthvað gegnumgangandi vandamál í þessarri tegund og þá hvort vitað sé hvað þetta geti verið.
Franskur bíll? Veit ... og ætla aldrei að kaupa mér franskan bíl aftur!
Ég hef átt Renault, Subarau, nokkra Ford, passat, golf, nokkrar toyotur og fl. Og þér að segja myndi ég frekar kaupa Renault heldur en td Corolla eða gamlan avencis. Svo myndi ég aldrei kaupa Polo það er handónýtt drasl. Íslendingar eru gegnsýrðir á því að Toyota sé málið og eru heilaþvegnir á því.... sem ég bara né ekki.
Mistress Barbara | Myndi ekki taka Bíla ráðleggingum frá fólki sem skrifar Avencis..
Jesús Pétur hvað þú ert rökþrota. Ég var að skrifa úr símanum og hefur yfirsést þetta. Afsakið þetta og vona ég innilega að ég hafi ekki eyðilagt daginn þinn.
gúgla renault megane saloon problem idle ... sem er hægagangur, og svo acceleration í stað idle sem er hröðun þriðja niðurstaða , osfrv. einn talar um vatnshitaskynjara sendi , annar um sprungu í soggrein að vél., ... var búið að ath leka í sogslöngum með gasi td , bara lesa , taka tíma í það , læra að leita , finna góð leitarorð í textanum . ooog nú kemur riðskoðanid blands og eyðir þessu . það má ekki kenna gúglun á bland.
Bragðlaukur | Og hvað ... það má ekki stofna til umræðu um Renault og hugsanlegar bilanir ...
Þetta er þekkt vandamál Þetta er kallað defacer hjól og er framaná vélinni í svona renault og það lýsir sér nákvæmlega svona. Það er oft skipt um þetta þegar skipt er um tímareim, sem á að gera á 75-80 þús km fresti. Hjólið kostar um 42 þúsund og tímareimasett milli 18 og 20.
Það þarf að smyrja bíl eftir defacerskipti Ég mæli ekki með að fara til hvaða "áhugamanns" sem er til að athuga þetta, því það þarf mikið af sérverkfærum og kunnáttu. Mér þykir líklegt að þú hafir bara ekki verið að fara á verkstæði með næga sérþekkingu, því öll renault verkstæði vita nákvæmlega hvað er í gangi miðað við þessar lýsingar.
Myken | ég á ekki svoleiðis en ég hef heyrt oftar en einu sinni að Renault sérstakle...
Á einhver ykkar svona bíl frá 2005?
