Er ekki kominn timi til að við förum að skoða þessi mál varandi umferð
og fólksflutninga í víðara samhengi ?
Við sjáum allt í kringum okkur að það eru komin ný tækifæri og það nýjast eru þessi fráb´ru rafknúnu hlaupahól, rafmagnshjól, rafskutlur og léttir , rafknúnir og umhverfisvænir heimilisbílar.
Ökutæki allskonar eru skattl-gð eftir vigt. Þessvegna meðal annars eru heimilisbílar byggðir úr áli og allstaðar sjúm við léttleikann náyfirhöndinni.
Öðru máli gegnir um strætisvagnana okkar þeir eru ofurþungir og mengandi og flestir hættir að nýta sér þá. Það sem verra er að nú á að stækka þssa vagna þrefalt og kalla borgarlínu.
Það blasir við að í borgarlínustrætisvagni verða um 200 sæti fyrir farþega og eingin eftirspurn eftir fari.
Þannig að nýtingin er nánast engin allan daginn ef undanskilinn morguntími kl 8-9 og síðdegis kl 4-5.
En það virðist samt sem sumt fólk geti ekki tekið tillit til annara.
Í strætó heyrir maður að ýmsir taki sæti langt umfram það sem eðlilegt getur talist.
Maður hefur auðvitað lent í því að rassstórir og fyrirfrðamiklir aðilar taka nánast allt rými í sætum flugvéla. Auðvitað á þetta fólk að vera vigtað með farangri sínum og borga fargjald eftir þyngd.
Það sam á auðvitað að gilda um þá farþega (innstig) sem eftir eru og nýta sér strætó.
Gæti verið leið fyrir fyrirtæki eins og strætó að láta þá þungu greiða meira fyrir fargjaldið og rukka jafnframt fyrir farangur.
Eins og komið hefur fram hérna á þessum vef þá taka þeir sem eru í mikilli yfirþyngd um tvöfalt rými í sætum strætó. Þannig að þetta er réttlætismál.