Borgarlínuruglið

Í dag fer sennilega einungis 1-2% borgarbúa ferða sinna með strætó.
Farþegum hefur fækkað mjög og sjáumvið það glöggt þar sem strætisvagnarnir hringsóla galtómir um allan bæ fá morgni til kvölds. Það voru svo sem ekki margir farþegar áður en þeimhefur samt fækkað umca 40-50% ásíðustu mánuðum.
Undanfarin ár hefur verið í gangi mikill áróður fyrir notkun strætó og þúsundum milljóna hefur verið eytt í að fjölga ferðum en farþegar flýja strætó. Síðustu misserin hefur ný ferðatækni rafskutlan tekið drjúgan part af farþeegum strætó.

En nú á að gera eina tilraunina með strætó enn og stækka vagnana og fjölga ferðum og kalla strætó borgarlínu.
Þetta er dæmt til að mistakast ástæðan er einföld þessi ferðamáti að fara með almenningsvagni hentar ekki almenningi. Fólk fer í vinnu og skutlar börnum í skola íþróttaæfingar og fer í verslanir og útréttir á sínum einkabíl.
Strætisvagn getur aldrei komið í stað einkabílsins hvað þetta varðar.

Það er því algjör heimska að ætla að venjulegt fólk far að nýta strætó nokkuð meira en í dag, frekar er líklegt að
það komi enn fliri lausnir líkt og litlu rafmagnsskúturnar og geri alveg útaf við strætó og borgarlínu ef einhverntíma verður að veruleika.

þessi borgarstjórn er bara samansafn af hippum með of mikil völd 
ég sé alveg fyrir mér fundinn sem þar sem þeim datt þetta í hug hey gerum borgarlínu og útrýmum bílum í borginni vááá maðurrr JÁ gerum það maðurr

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------