Nú var í fréttum að til stendur að koma með breytingar við Bústaðaveg. " á meðal helstu breytinga er að við Bústaðaveg rísi sautján tveggja hæða hús. Reiknað er með allt að 150 nýjum íbúðum á efri hæðum - og atvinnu- og þjónustustarfemi á götuhæðum. Landhalli gefur möguleika á bílakjöllurum undir húsunum og ráðgert er að með því muni bílastæðum við Bústaðaveg fjölga um hundrað. Nýju húsin sautján eiga að rísa þétt upp við Bústaðaveg, fyrir framan byggingarnar sem eru þar fyrir. Grímsbær yrði miðpunktur þessa nýja hverfis ef svo má segja og beint á móti, fyrir framan leikskólann Grímsborg, er reiknað með glænýju hverfistorgi. " ....Alveg er þetta indælt eða þannig, taka helst allt grænt svæði þarna í kring undir þessar byggingar. Eitthvað verður nú aukin umferð um götuna ef af verður með allar þessar byggingar. Er ekki þung umferð oft þarna nú þegar? Og hvað með Landspítalann, verður ekki bara erfiðara fyrir sjúkrabíla að keyra um götuna ef þessar breytingar verða að veruleika ? Verður ekki ennþá hægari umferð þarna en nú er? Eða umferðarteppa? Hefur hann svo ekki rétt fyrir sér sem segir í kommenti: " Þetta er galið. Má ekki (aldei) sjá í grænann blett. Að tala við íbúa er aðeins gert í lokin, aldrei í upphafi."....Hvað svo, stendur kannski til að láta Borgarlínuna fara þarna um? Verður þá gatan sjálf þar sem bílarnir keyra, verðu hún þá þrengd eins og stendur til með Suðurlandsbraut? Þau náttúrulega hjá Reykjavíkurborg verða alveg örugglega svo að koma fyrir hjólabraut. Já bílar burt er stefnan hjá borginni eða gera málin mjög óþæileg fyrir bílaeigendur þannig að þeir nenni ekkert að keyra bílana þannig að þeir fari helst með strætó eða Borgarlínunni! Alveg indælt....nema...við búum ekkert þar sem veðrið er alltaf gott...þannig að þessi framtíðarsýn hjá skipulagsyfirvöldum eru bara draumórar.....Svo, einhver Dóra Magnúsdóttir, formaður Íbúaráðs Háaleitis og Bústaða og varaborgarfulltrúi Samfylkingar segir: „En ef við horfum hérna yfir þá er gríðarlegt mikið magn sem fer í bílastæði, magn af yfirborðsfleti sem fer í götuna sjálfa og bílastæði. Með því að styrkja byggðina og hverfiskjarnann getur þetta svæði allt orðið miklu meira kósí.“ Og: " Hún bendir á að ánægja sé með sambærilega framkvæmd við Efstaleiti.
„Það þýðir það að þarna er komið veitingahús, apótek og fleira, ýmisskonar þjónusta sem var ekki fyrir sem aftur nýtist íbúunum.“......En er ekki Kringlan stutt frá með alls konar verslunum og þjónustu? Og er ekki ýmis þjónusta þarna í Grímsbæ nú þegar? Og þetta gríðarlega magn af bílastæðum sem hún talar um, er það ekki mest í einhverjum bílakjöllurum undir húsunum sem þá nýtist bara íbúum þarna? En hvað með gesti sem koma í heimsókn til íbúanna, er gert ráð fyrir þeirra "bílum" í þessum bílakjöllurum? Eða eiga þeir að koma í heimsókn á hjóli? Eða með strætó/Borgarlínunni?
Mjög margir af landsbyggðinni keyra líka um Bústaðaveg, eiga erindi t.d. á Landspítalann og bara yfirleitt á marga aðra staði í Reykjavík. Borgin er ekkert einkamál reykvíkinga. Nei kaus ekki Dag og co, hef meira að segja eitt sinn kosið Sjálfstæðismenn í borgarstjón þó ég vilji þá alls ekki inn á Alþingi. Hafði meiri trú á þeim varðandi skipulagsmál. En núna er Flokkur fólksins kominn í borgarmálapólitíkina, hef alltaf trú á þeim flokki.
Já það rekur ein vitleysan á eftir annarri hjá þeim þarna í borgarstjórn - skipulagsmálin alveg glötuð hjá þeim.
Júlí 78 | Góð kommentin hjá þessum tveimur...Annar: " Þetta er glæsilegt nú býr fólkið...
Góð kommentin hjá þessum tveimur...Annar: " Þetta er glæsilegt nú býr fólkið í svifrykinu og enginn þörf að hafa leikskólabörn inni þegar svifryk fer yfir hættumörk. Þau verða búin að venjast svifrykinu í vögguni heima hjá sér. Og hvað verður um hitaveitulögnina sem liggur meðfram Bústaðaveginum?"...Hinn: " Hver þarf heitt vatn þegar hjól og rafhjól eru til staðar? Þau eru allra meina bót."
Júlí 78 | Ég verð nú að minnast á annað. Var að lesa frétt þar sem segir: " Tvær hraða...
Ég verð nú að minnast á annað. Var að lesa frétt þar sem segir: " Tvær hraðamyndavélar voru teknar í notkun á Hörgárbraut á Akureyri í dag en vegarkaflinn tilheyrir Þjóðvegi 1 sem liggur í gegnum bæinn." Einnig segir þar: " Sá kafli Hörgárbrautar sem liggur frá hringtorginu við verslun Bónuss við Undirhlíð og niður að brúnni yfir Glerá hefur reynst hættulegur vegfarendum undanfarin ár og minnst fjögur alvarleg slys þar átt sér stað á rúmum sex árum.
Hafa íbúar í hverfinu lengi kallað eftir aðgerðum en mörg börn ganga reglulega yfir þjóðveginn, sem liggur í gegnum íbúðahverfi, á leið til og frá skóla." Og: "Karlmaður slasaðist alvarlega þegar ekið var á hann við Hörgárbraut árið 2016 og árið 2017 var ekið á Jóhönnu. Árið 2018 slasaðist fimm ára drengur sem varð fyrir bíl á sama stað.(ég les í annarri frétt að það stórslasaðist). Í febrúar í fyrra var svo ekið á sjö ára stúlku, á annarri gangbraut, nokkur hundruð metrum fyrir ofan gangbrautina þar sem ekið var á Jóhönnu."
.....Hvaða flokkar eiginlega stjórna þarna á Akureyri? Ég googlaði það og þá les ég í frétt frá 2020: " Kjörnir fulltrúar í bæjarstjórn Akureyrarbæjar hafa ákveðið að afnema minni- og meirihluta í bæjarstjórn það sem eftir lifir kjörtímabils. Markmiðið er að mynda breiða samstöðu vegna sérstakra aðstæðna í kjölfar heimsfaraldurs og í rekstri sveitarfélagsins. Ákvarðanir sem teknar verða munu hafa áhrif á reksturinn til langs tíma og telja kjörnir fulltrúar farsælast á þessum tímapunkti að standa saman að þeim verkefnum sem framundan eru."
Íbúar kalla eftir að undirgöng verði gerð þarna en bara voru sett upp hraðamyndavélar þarna. En hafa þessar hraðamyndavélar mikil áhrif?, ég er alls ekki viss um það. Svo segir í fréttinni: "Fram kom á seinasta ári að slík göng (undirgöng) væru ekki á dagskrá á næstunni en tillagan væri í skoðun hjá Akureyrarbær í samvinnu við lögreglu og Vegagerðina." Hmm, málið í skoðun, já allt í lagi að fólk stórslasist á meðan málið er í skoðun? Hvað stendur til að hafa málið lengi í skoðun?
Ég hvet íbúa á Akureyri að koma með mótmæli við slysstaðinn og kalla á fjölmiðla á staðinn, sjónvarpsmyndavélar. Það þarf greinilega að vekja almennilega athygli á málinu.
