Fljúga með Boeing MAX vél?

Júlí 78 | 29. sep. '19, kl: 09:24:36 | 315 | Svara | Er.is | 0

Jæja þeir hjá Flugleiðum bara brattir og ætla að fljúga þessum Being MAX vélum sem voru teknar úr umferð og einn flugstjórinn alveg til í að taka alla fjölskylduna með í ferðir á þeim vélum. En traustið á þessum vélum hjá mér er farið, ætla aldrei að setjast upp í svona vél. Hvað með ykkur? Einhver myndi kalla þetta hræðslu við að flugvélin myndi hrapa en ég kalla þetta skynsemi. Fer alveg í flug en ekki með þessari tegund af flugvél. 


https://www.visir.is/g/2019190928810/myndi-taka-alla-fjolskylduna-med-i-max-flug

 

Júlí 78 | 29. sep. '19, kl: 09:49:16 | Svara | Er.is | 0

Þetta voru möguleikarnir hjá Icelandair:


  • Sviðsmynd 1: Halda óbreyttri flota­stefnu.
  • Sviðsmynd 2: Hraðari end­ur­nýj­un flot­ans. Air­bus A321­NEO tekn­ar inn í flot­ann og rekn­ar sam­hliða B737 MAX vél­un­um. Fækk­un B757-200 véla hraðað með Air­bus og B737MAX viðbót­um í flot­ann.
  • Sviðsmynd 3: Hraðari end­ur­nýj­un flot­ans með Air­bus flug­vél­um. All­ar Boeing vél­ar tekn­ar úr rekstri næstu ár og ein­ung­is Air­bus þotur rekn­ar í flot­an­um.

Held mér lítist best á sviðsmynd 3. Hvað finnst ykkur?


 
Skoða að taka Airbus inn í flota Icelandair
 


sakkinn | 29. sep. '19, kl: 15:27:57 | Svara | Fyrri færsla | Er.is | 0

þeir eru á leiðinni á hausinn...

Júlí 78 | 29. sep. '19, kl: 21:01:53 | Svara | Fyrri færsla | Er.is | 0

Ég er sammála, a.m.k. ef þeir ætla að halda sig við þessar Boeing MAX vélar.

capablanca | 29. sep. '19, kl: 11:06:04 | Svara | Er.is | 3

Fyrir svona 25 árum eða nokkrum árum eftir að "classic" 373 komu á markað þá fórust þrjár boeing737 flugvélar með mjög skömmu millibili. Engin lifði af.
Allar vélanar áttu það sameiginlegt að vera: 737, þeir kúveltust í aðflugi og það var eins og rudder frusu yfir...Eftir gríðarlega rannsóknarvinnu þá fundu ntsb og Boeing gallann en hann var sá að vökvakerfisbunaður í loka ar gallaður og gæti frosið í mjög spes aðstæðum.
Þeir löguðu vandamálið og engin vél hefur brotlent síðan útaf þessu vandamáli.

+10.000 Boeing 737 vélar voru framleiddar og pottþétt hefur þú flogið með svona vél. Ef þú hefðir vitað af þessum galla í rudder hefðir þú þá flogið með Icelandair Boeing 737 vélunum?

Því miður þa uppgvötast gallar eftir að flugvelar koma á markað og yfirleitt hefur það kostað mannslíf. Þarna klikkaði Boeing með MCAS kerfið en ég vona að þegar það hefur orðið uppfærsla á þeim og almenileg þjálfun hefur átt sér stað á meðal flugmanna þá munum við aldrei sjá svona slys aftur..Ég myndi amk þora að fljúga með þeim.

https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_737_rudder_issues

Síðan má geta þess að Massamiðju galli hefur fundist í A321 vélum hjá Airbus
http://www.alltumflug.is/flugfrettir/13357/Bannað_að_sitja_í_aftustu_sætaröð_í_A320neo_þotum_Lufthansa

capablanca | 29. sep. '19, kl: 11:08:35 | Svara | Fyrri færsla | Er.is | 0

Afsakið villunar að ofan...Erfitt að skrifa þetta á lítinn skjá.

waxwork | 29. sep. '19, kl: 13:06:16 | Svara | Fyrri færsla | Er.is | 0

Ef þú vilt fara í sögua þá minnast á að það var leyndur galli í hurðabúnaði hjá DC8/DC10 sem kostaði um 400 manns lífið, hleðslumenn og flugmenn fengu falst staðfestingarljós að hurð væri læst þó svo hún væri það alls ekki og síðan opnaðist hurðin í miðju flugi.
Vandamálið var lagað og fólk flaug með DC8/DC10 eftir það.....Minnir að Loftleiðir notuðu svoleiðis vélar.




Þegar flugmönnum verður kennt almenilega á mcas og hann forritaður þannig að hann taki ekki völdin af flugmönnum þá sé ég ekkert í fyrirstöðu að fljúga með Max 737




ert | 29. sep. '19, kl: 12:06:09 | Svara | Er.is | 1


ömm, ég skil þetta innlegg ekki. Það er búið að þjálfa flugmennina fyrir þetta flug. Það gilda sérreglur um þetta flug. 
Ef þeir væru hræddir þá ættu þeir ekki að fljúga. Hvað er vandamálið?

--------------------------
Sel og leigi heykvíslir og kyndla, veiti einnig ráðgjöf um brennur og grýtingar.

Júlí 78 | 29. sep. '19, kl: 12:34:41 | Svara | Fyrri færsla | Er.is | 0

Er þá þjálfunin fólgin í því að taka af sjálfstýringuna á réttum tímapunkti?


"Í öðru tilvikinu segir flugstjóri Boeing 737 MAX að fljótlega eftir að sjálfstýring var sett á hafi flugmaðurinn tekið eftir því að vélin var farin að lækka flugið og um leið kom sjálfvirk aðvörun um að flugvélin væri of nærri jörðu. Vandamálið var leyst með að aftengja sjálfstýringuna og fljúga vélinni handvirkt. Flugstjórinn telur hugsanlega orsök fyrir þessu vera að sjálfstýringin hafi ruglast vegna ókyrrðar í lofti sem breytti hraða vélarinnar.

Í hinni tilkynningunni segir flugmaður að skömmu eftir að sjálfstýringin var sett á hafi flugið byrjað að lækka flugið um 400 til 500 metra á mínútu og um leið glumdu viðvaranir um að hún flygi of lágt. Hér var vandamálið einnig leyst með að aftengja sjálfstýringuna."

 

 

ert | 29. sep. '19, kl: 12:36:45 | Svara | Fyrri færsla | Er.is | 1

Hef ekki hugmynd. En þeir eru sérstaklega þjálfaðir fyrir þetta flug og ég geri ráð fyrir að þeir geti hafnað þessu verkefni ef þeir treysta sér ekki í það.

--------------------------
Sel og leigi heykvíslir og kyndla, veiti einnig ráðgjöf um brennur og grýtingar.

darkstar | 30. sep. '19, kl: 19:09:58 | Svara | Fyrri færsla | Er.is | 0

það er ekki hægt að laga þessar vélar, vængirnir eru of framarlega þannig að vélin leitast við að fara upp og þarf að vera hugbúnaður í vélinni til að rétta hana við endalaust, það er ekki hægt að laga þetta nema rífa vélina niður og færa vængina aftar,, þessar vélar geta aldrei orðið til friðs eins og þær eru það mun alltaf þurfa að rétta þær við stanslaust allt flugið og ég vildi ekki vera flugmaður á svona vél.. á flugi í 6 tíma og vera endalaust að stýra vélinni, maður væri gersamlega búinn á því þegar vélin loks væri komin á endastöð.

ert | 30. sep. '19, kl: 19:15:47 | Svara | Fyrri færsla | Er.is | 0

Gott að fá álit flugvélaverkfræðings. Takk

--------------------------
Sel og leigi heykvíslir og kyndla, veiti einnig ráðgjöf um brennur og grýtingar.

kaldbakur | 29. sep. '19, kl: 13:28:05 | Svara | Er.is | 0

Fær maður eitthvað val um flugvæelategund þegar keyptir eru farmiðar ?
Annars held ég að þetta gleymist nú fljótlega ef Max vélarnar fá að fara í loftið í Janúar 2020.

Júlí 78 | 29. sep. '19, kl: 16:45:21 | Svara | Fyrri færsla | Er.is | 0

Það segir þarna einn í kommenti við fréttinni: 
"Þeir sem segjast ekki ætla að fljúga með MAX vélum, hvernig ætlið þið að komast að því hvort vélin sem þið ætlið að fljúga í til Köben sé ekki MAX vél? Ef þið sjáið að þetta sé MAX vél þegar þið eruð að stiga um borð ætlið þið að snúa við í landganginum??? Eitthvað verður það erfitt;-).Það er fullt af fólki sem segir það sama, spurning hvort flugfélögum verði skylt að taka fram við bókun um hverskonar flugvél sé að ræða, með tegund og týpu og árgerð og og og..."



Annar svarar þessu svona:
"Flest flugfélög birta þessa upplýsingar nú þegar í bókunarferlinu."



Hingað til hef ég ekki spáð í þetta, hvers konar flugvél ég flýg með þegar ég panta flug. Hins vegar mun ég örugglega gera það í framtíðinni og ef Icelandair segja ekki farþegum sínum hvers konar vél þeir fara með þá er ég ekkert að fara að panta flug hjá þeim!

kaldbakur | 29. sep. '19, kl: 17:27:43 | Svara | Fyrri færsla | Er.is | 0

Já ok eflaust kemur þetta einhverstaðar fram í pöntun farseðils. Maður spáir ekki svo mikið í þetta. En í innanlandsflugi skiptir verulegu máli held ég hverskonar flugvél maður er að nota. Ég flaug einhverju sinni fyrir áratugum til Vestmannaeyja með tvisti eða þristi Douglas velar Flugfélags Íslands. Það var talsvert fjör því vélin gat ekki flogið yfir veðri og tók hressilegar dýfur. Millilandalug var líka svona áður en flugvélar með háþrýstibúnað komu til sögunnar. Fólk sem flaug með þessum velum sýndi held ég miklu meiri kjark en við þurfum að skoða ef Boeing MAX nær flugi eftir næstu áramót.

ert | 29. sep. '19, kl: 21:28:58 | Svara | Fyrri færsla | Er.is | 0

Tja það kemur fram þegar maður bókar. Ég veit ekki alveg hver er sektin að fljúga MAX vélum þegar það er það bannað en hún hlýtur að brjálæðislega há. Ég legg til að þú tékkir á öllum flugum næstu 6 mànuði. Það er mjög líklegt að Icelandair ræni vélum frá Frakklandi og laumast til að fljúga þeim. Það er mjög auðvitelt að fljúga Max vélum þannig að enginn taki eftir.

--------------------------
Sel og leigi heykvíslir og kyndla, veiti einnig ráðgjöf um brennur og grýtingar.

ert | 29. sep. '19, kl: 21:41:11 | Svara | Fyrri færsla | Er.is | 0

Amk kemur það fram hjá BA og Lufthansa. Langt síðan ég hef flogið með Icelandair.

--------------------------
Sel og leigi heykvíslir og kyndla, veiti einnig ráðgjöf um brennur og grýtingar.

Júlí 78 | 29. sep. '19, kl: 21:54:17 | Svara | Fyrri færsla | Er.is | 0

Held nú að Icelandair sé ekki að fara að ræna einu eða neinu ;)  Hins vegar þó það komi fram þegar maður bókar flugið að vélin sé ekki Boeing MAX vél heldur önnur tegund af vél og svo fljúgi maður með vélinni út þá er nú ekkert víst hvað maður fær í heimferðinni. T.d. var nú tilkynnt þegar ég átti að fara eitt sinn heim frá Kaupmannahöfn að vélin væri biluð sem við áttum að taka heim og þurftum þá að bíða rosa lengi eftir heimfluginu, kom ekki í ljós fyrr en rétt áður en við fórum í loftið að við áttum að fara með einhverri leigu-vél. Þar held ég að maður hafi ekki getað vitað um vélartegund fyrr en bara rétt áður en maður steig upp í vélina. Best væri að leggja öllum Boeing vélum hjá öllum flugfélögum.

ert | 30. sep. '19, kl: 01:22:34 | Svara | Fyrri færsla | Er.is | 0

Ef þeir ræna þeim ekki þá eru þeir varla að fara að fljúga þeim fyrr en það verður leyft og þeir fá vélarnar aftur.

--------------------------
Sel og leigi heykvíslir og kyndla, veiti einnig ráðgjöf um brennur og grýtingar.

Júlí 78 | 30. sep. '19, kl: 09:13:32 | Svara | Fyrri færsla | Er.is | 0

Ég las þetta alveg í fréttinni: " Það er ekkert að óttast, segir einn af flugstjórum Icelandair sem fljúga fimm Boeing MAX-vélum til Frakklands í næstu viku. Vélarnar hafa verið kyrrsettar í hálft ár eftir að tvær MAX-vélar fórust í Eþíópíu og Indónesíu."


Þeir eru ekki að fara að fljúga með almenning á þessum vélum strax, aðalatriði málsins er að þeir ætla að fara að fljúga þeim, varla er ég eitthvað að misskilja með það, já það bendir til að þeir byrji á því á næsta ári. 

ert | 30. sep. '19, kl: 10:02:20 | Svara | Fyrri færsla | Er.is | 0

Mögulega já. En ég er akveg sammála mikið betra að hanna bara alveg nýja vél og setja hana á markað. Passa sig bara að hún sé hönnuð gerólíkt MAX vélunum. Ef hún klikkar henda þeirri hönnun og byrja upp á nýtt. Passa sig bara að það sé ekkert líkt með nýju hönnuninni og þeirri gömlu. Þá verður fjör. Gengur ekki að flug sé svona öruggt vegna þess að það sé byggt svona mikið á reynslu.

--------------------------
Sel og leigi heykvíslir og kyndla, veiti einnig ráðgjöf um brennur og grýtingar.

Júlí 78 | 30. sep. '19, kl: 10:04:33 | Svara | Fyrri færsla | Er.is | 0

Best að sleppa þessum Boeing MAX vélum, fá bara aðra flugvélategund í staðinn. Er ekki Airbus vélarnar ágætar?

Júlí 78 | 29. sep. '19, kl: 21:55:29 | Svara | Fyrri færsla | Er.is | 0

Meina Boeing MAX vélum, best að leggja þeim.

waxwork | 29. sep. '19, kl: 23:30:23 | Svara | Fyrri færsla | Er.is | 0

Eh nei, Þetta var forritunarvilla í þeim sem búið er að laga og verið að testa. Fara sennilega aftur á loft á næsta ári.


Þær hafa allar verið kyrrsettar síðan í Apríl, verið að fara yfir þær + setja upp nýtt mcas og Boeing er með pantanir fyrir 5.000 svona vélar á næstu árum...Þannig það verður afskaplega erfitt að fljúga ekki með þeim næstu +20 árin. 

ert | 30. sep. '19, kl: 01:20:12 | Svara | Fyrri færsla | Er.is | 0

Nú hvað er málið - þær eru allar úr umferð.

--------------------------
Sel og leigi heykvíslir og kyndla, veiti einnig ráðgjöf um brennur og grýtingar.

ert | 30. sep. '19, kl: 10:08:19 | Svara | Fyrri færsla | Er.is | 0

Af hverju? Hingað til hafa vélar verið endurhannaðar og svo lagfærðar eða endurforritaðar ef galli kemur upp. Maður hendir ekki tölvunni sinni ef það er villa í forriti. Forritið er uppfært.

--------------------------
Sel og leigi heykvíslir og kyndla, veiti einnig ráðgjöf um brennur og grýtingar.

Júlí 78 | 30. sep. '19, kl: 10:11:00 | Svara | Fyrri færsla | Er.is | 0

Það sem einhvern tímann hefur ekki reynst nógu vel er maður ekkert að púkka uppá aftur. 

ert | 30. sep. '19, kl: 10:47:19 | Svara | Fyrri færsla | Er.is | 0

Ók þannig að ef það kemur upp villa í Forriti á símanum þínum eða tölvu þá hendirðu símanum. Ef bíllinn þinn bilar þá hendirðu honum. Ok

--------------------------
Sel og leigi heykvíslir og kyndla, veiti einnig ráðgjöf um brennur og grýtingar.

Júlí 78 | 30. sep. '19, kl: 10:58:02 | Svara | Fyrri færsla | Er.is | 0

Líf mitt veltur ekki á því að síminn minn eða tölvan mín sé í lagi. 

ert | 30. sep. '19, kl: 10:58:49 | Svara | Fyrri færsla | Er.is | 0

OK þannig að þú hendir bara bílum sem bila.

--------------------------
Sel og leigi heykvíslir og kyndla, veiti einnig ráðgjöf um brennur og grýtingar.

Júlí 78 | 30. sep. '19, kl: 11:03:54 | Svara | Fyrri færsla | Er.is | 0

Ég er með fólk sem ég treysti fullkomlega sem getur gert við bílinn minn ef þess þarf með og segir mér þá nákvæmlega hvað er að. En annars þá er bíllinn minn í fullkomnu lagi og er alltaf á góðum dekkjum. Hef engar áhyggjur af honum. Ég teysti ekkert á að þessi Boeing MAX vél verði ágæt þrátt fyrir einhverja uppfærslu á einhverju dóti í henni.

ert | 30. sep. '19, kl: 11:06:45 | Svara | Fyrri færsla | Er.is | 0

OK. Þú ert samt líklegri til að deyja bílslysi en flugslysi og líkurnar er margfalt hærri. Flugrekendur verða alveg eins og þú að meta hvort þeir treysti Boing til að laga vélarnar. Þeir eiga þær. Ég get ekki krafið þig um að leggja bílnum þínum af því að mér finnst óöruggur. Ég get hins vegar neitað að vera í bílnum þínum með þér.

--------------------------
Sel og leigi heykvíslir og kyndla, veiti einnig ráðgjöf um brennur og grýtingar.

Júlí 78 | 30. sep. '19, kl: 11:11:03 | Svara | Fyrri færsla | Er.is | 0

Ég held það séu nú meiri líkur á að allir farist ef flugvél brotlendir heldur en ef bíll lendir í árekstri. Auðvitað mörg dauðaslys í umferðinni (bílar) en ég reyni að vera á nokkuð öruggum bíl, hugsa vel um hann og er aldrei á gömlum slitnum dekkjum. Svo fer ég varlega í umferðinni og er ekkert með einhvern óþarfa framúrakstur. Þannig get ég þó a.m.k. lágmarkað áhættuna þar.

ert | 30. sep. '19, kl: 11:14:46 | Svara | Fyrri færsla | Er.is | 0

Brotlendingar farþegaflugvéla eru afskaplega sjaldgæfar og afskaplega vel rannsakaðar og það er farið vel í af hverju slys eða dauðsföll urðu. Það að fólki sé skylt að hafa opið fyrir glugga kom til vegna eins flugsslys í farþegaflugi og hefur verið skylda síðan. Þetta er ástæða þess hversu öruggt farþegaflug er. Það er í rauninni ótrúlega öruggt. Hvað hafa margir Íslendingar látist í farþegaflugi á þessari öld? En í bílslysum?

--------------------------
Sel og leigi heykvíslir og kyndla, veiti einnig ráðgjöf um brennur og grýtingar.

Kingsgard | 29. sep. '19, kl: 14:38:35 | Svara | Er.is | 0

Ég hef ekki fylgst vel með vinnu framleiðenda með þessar vélar en hef hvergi rekist á fréttir um að búið sé að laga vandann. Mér skildist að aðalvandinn væri staðsetning mótora á væng vélanna. Ætli þeir hafi lagað þetta ? Kannski er þetta bara trúaratriði, að trúa að allt sé í lagi.

pepsitwist | 29. sep. '19, kl: 15:20:40 | Svara | Fyrri færsla | Er.is | 1

Já og nei....Hreyflanr voru settir framar en aðalvandamálið er forrit sem sett var í vélanar sem heitir Mcas, Ef flugvéln er með nefið of hátt þá lækkar mcas kerfið nefið sjálfvirkt. Ef flugmenn slökkva á því þá kveikir það aftur á sér sjálfvirkt innan 5 sekúnda og það vissu ekki flugmenn af.
Sem dæmi þá þrýsti þessi skynjari nefinu á Ethopian airlines x28 sinnum niður á við þær átta mín sem vélin flaug.
Ef ég skil það rétt þá var þetta kerfi sett í velinar einmitt útaf því að hreyflanir a 737 max er mun framarlega en á 737 classic.

Þetta er mjög góð grein: https://www.theverge.com/2019/5/2/18518176/boeing-737-max-crash-problems-human-error-mcas-faa

TheMadOne | 29. sep. '19, kl: 23:21:57 | Svara | Er.is | 0

Vélin var gölluð, gallinn var lagaður. Örugglega engin vél í loftinu núna sem er betur yfirfarin en Max vélarnar.

------------------------------------
http://viralswarm.s3.amazonaws.com/wp-content/uploads/2014/10/r8wsFYY-34547-36e7-300x170.jpg

Júlí 78 | 30. sep. '19, kl: 09:15:19 | Svara | Fyrri færsla | Er.is | 0

Það munu kannski fullt af fólki treysta þessum Boeing MAX vélum en ég yrði ekkert hissa á að það yrði jafnvel fleiri sem myndu ekki treysta þeim og forðast það þá að fljúga með þeim.

ert | 30. sep. '19, kl: 10:03:02 | Svara | Fyrri færsla | Er.is | 0

Bara gott mál.

--------------------------
Sel og leigi heykvíslir og kyndla, veiti einnig ráðgjöf um brennur og grýtingar.

TheMadOne | 30. sep. '19, kl: 13:42:23 | Svara | Fyrri færsla | Er.is | 0

Þú hugsar ekki út í hvað fólk er fljótt að gleyma

------------------------------------
http://viralswarm.s3.amazonaws.com/wp-content/uploads/2014/10/r8wsFYY-34547-36e7-300x170.jpg

Fyrirsögn Nafn Dagur Uppfært
Artic Sircle - Hringborð Norðurslóða kaldbakur 14.10.2019 16.10.2019 | 02:16
Erfðafjárskattur Júlí 78 15.10.2019 16.10.2019 | 00:17
Lyf á hjúkrunarheimilum ELLA MIST 15.10.2019 15.10.2019 | 23:20
Þarf sennilega róandi lyf. Dehli 4.10.2019 15.10.2019 | 22:46
Hvar er beinasti og lengsti vegur landsins? mikaelvidar 12.10.2019 15.10.2019 | 21:08
leitin af kynlífsdagatal ;) mialitla82 15.10.2019
“Ofnæmisfrír” hundur TBBT 13.10.2019 15.10.2019 | 16:19
Júníbumbur 2020 skvisan93 13.10.2019 15.10.2019 | 13:21
Heimilisþrif-Kaup? Jogibjorn 12.10.2019 15.10.2019 | 11:05
einhver sem hefur búið í ameríku? Babybel 29.12.2007 14.10.2019 | 21:30
Lífeyrissjóður bakkynjur 14.10.2019 14.10.2019 | 14:14
Bílviðgerðir á sjálfskiptum dianarosdn 8.10.2019 14.10.2019 | 11:34
Vinnumálastofnun forvitni Walkin 11.10.2019 14.10.2019 | 08:01
sparihakk? Splattenburgers 14.10.2019
Viagra/Cialis SFJ75 13.10.2019
Einangra og klæða bílskúr að utan BrowNiE8 13.9.2019 13.10.2019 | 20:56
jóladúkar madda88 6.10.2019 13.10.2019 | 17:35
Frumvarp Katrínar vegna sanngirnisbóta Júlí 78 9.10.2019 13.10.2019 | 16:40
Chrysler Crossfire dell199 14.4.2015 13.10.2019 | 16:39
Wax fyrir bikiní area á Íslandi Rickandmortybanani 13.10.2019 13.10.2019 | 16:21
It á ensku fyrir barn/einstakling Yxna belja 12.10.2019 13.10.2019 | 13:21
Kostir/Gallar örorku Babygirl 7.10.2019 13.10.2019 | 11:46
Gullgrafar. Hata svona típur. Einkamál.is karlg79 12.10.2019 13.10.2019 | 02:18
SÍBS / Reykjalundur. leonóra 11.10.2019 13.10.2019 | 01:35
Tietze syndrome ÞBS 12.10.2019
Brjóstaminnkun- upplýsingar óskast ullarsápa 11.10.2019 12.10.2019 | 12:12
Rasistmi á Íslandi áburður 5.10.2019 12.10.2019 | 10:38
Gamlir IRCarar?? ('95-'97) :) Spermie 20.12.2004 11.10.2019 | 23:54
Leiguíbúð lögheimili, barnabætur’ Hvað,? monsy22 11.10.2019 11.10.2019 | 23:39
Föstudagskvöld - hvað eru þið að gera? Twitters 11.10.2019
Aftur nýtt mikkan 9.10.2019 11.10.2019 | 18:04
Netinnritun jasmína 10.10.2019 10.10.2019 | 23:12
vissuð þið? Twitters 9.10.2019 10.10.2019 | 22:17
3 mín könnun, hagvöxtur og sjálfbær þróun lara1123 10.10.2019
Slys á vinnustað - lögfræðingar UngaDaman 27.2.2013 10.10.2019 | 14:40
Að hætta í vinnu Safaridrottning 26.9.2019 10.10.2019 | 13:38
Bílskúr - lagfæra BrowNiE8 9.10.2019 9.10.2019 | 22:05
Besti orkugjafinn ? Wulzter 9.10.2019
Hæ Gosi sería 1 ? EggjaPlata 9.10.2019
2 mögulegir feður? Alisabet 4.10.2019 9.10.2019 | 14:26
Framhjáhald Fortid6 18.8.2019 9.10.2019 | 14:03
Chrome cast tækni ?' maeko 26.9.2019 9.10.2019 | 13:40
Vont að stunda kynlíf lovelove2 9.10.2019 9.10.2019 | 13:32
Bílbelti sem virkar ekki Burnirót 6.10.2019 9.10.2019 | 13:00
Dagmömmur á Grettisgötu - reynsla Pax 9.10.2019
Kerta og sápu - námskeið hobbymouse 8.10.2019 8.10.2019 | 22:35
Ferðalag Innanlands SOS14 8.10.2019 8.10.2019 | 19:09
Reynslu á rúmum úr Rekkjunni og Svefn og Heilsa - eða öðrum búðum korny 5.10.2019 8.10.2019 | 17:41
Dýrahald í félagsíbúðum kisukona75 6.10.2019 8.10.2019 | 16:25
Leigumarkaðurinn salt72 6.10.2019 8.10.2019 | 15:26
Síða 1 af 19711 síðum
 

Umræðustjórar: ingig, 2pjakkar, Coco LaDiva, vkg, TheMadOne, joga80, tinnzy123, krulla27, superman2, aronbj, rockybland, Bland.is, flippkisi, mentonised, Krani8, anon, MagnaAron