Karen Elísabetu Halldórsdóttur er áhrifamikill borgarfulltrúi í Kópvogsbæ.
Og hún er mjög líkleg til að taka við af Ármani.

Í MBL í dag 2. febr, 2022 segir hún ma:

"Ég er algerlega fylgjandi því að efla almenningssamgöngur og tel þær
nauðsynlegan valkost fyrir almenning. Til þess að þær gangi þurfa
þær að stytta ferðatíma og vera
áreiðanlegar. Vegna þessa kom
fram svokölluð borgarlínuhugmynd, sem lifir að því er virðist
sjálfstæðu lífi án þess að efnisleg
umræða hafi nokkurn tímann verið
tekin innan bæjar- og borgarstjórnar. Í mínum huga er þetta
verkefni algerlega ófjármagnað,
hvort sem það snýr að rekstri,
vagnakaupum eða stoppistöðvum.
Þetta er algerlega óviðunandi staða
fyrir mig sem kjörinn fulltrúa íbúa
í Kópavogi."

"Í samræðum mínum við þingmenn og ráðherra virðist enginn
þeirra vera tilbúinn til þess að
leggja til aukið fé í rekstur borgarlínu eða vagnakaup. Hver er þá
staðan? Jú, það hlýtur þá að vera
svo að gert sé ráð fyrir því að sveitarfélögin fjármagni þetta sem
nú þegar eru að hika við að auka
fé til Strætó. "

Það sjá auðvitað allir og auðvitað allir og auðvitað Karen Elísabetu Halldórsdóttur sem er stjórnarmaður í strætó bs. að málið gengur ekki upp. Hún nefnir að farþegar skili sér engan vegin í Strætó eftir Covid. Hvort það eru nýjar lausnir eins og raf hlaupahjól eða betri bílaeign borgarbúa segir hún að ekki hfi verið rannsakað.

En áhrifamikill borgarfulltrúi og jafnvel næsti bæjarstjori Kópavogs em situr í stjórn Strætó segir Strætó í miklum vanda. Endalaust tap og minni nýting höfuðborgarbúa og nágrannasveitarfélaga á Strætó sé ekki gott vegarnesti til að byggja upp Borgarlínu.
Það er enginn tilvúinn að leggja til fé í rekstur Borgarlínu segir Karín Elísabet: