Hvenær þarf að skipta um timareimar á þessum bílum?
erum að skoða 2007 árgerð af bíl, keyrður 83þkm og erum að spökulera mikið i því Bílasalan sagði að það þyrfti ekkert að skipta fyrr en i 150þ en er ekki líka einhver aldur?
Norðurbui | Hringdu í umboðið, þar færðu réttastar upplýsingar.
neinei maður truflar ekki fólk í vinnunni með óþarfa símtölum, maður bara gúglar Skoda Octavia tímareim og það koma upp nokkrir blandþræðir gamlir um þetta , eða Skoda Octavia timebelt change interval eða timing á það að vera http://www.mytimingbelt.com/Results.aspx?ModelId=356 hérna velurðu rétta vélartegund í töflunni. fyirr octavia ll tvö jæja þetta erí mílum , þarf að reikna það líka þá miles to km í google. eða finna aðra svona síðu með km, 6-14 000 mílur , mikill munur milli vélargerða, styðst eða fæstir km á minnstu vél.
orkustöng | cambelt er algengara orð en timing belt held ég.
reimar eru ekki úr mjög sterku efni , gúmmí og plast eða hvað , og legur í hjólum bila með tíma , og kannski fjöðrin í strekkjaranum, á mínum byrja þær að slitna í sundur eftir 40 þ km hjá sumum, því er þá er ráðlagt að skifta til að vera öruggur, en geta líka enst mikið lengur. svo er líka tímatakmörk , 4 ár , byrja að slitna í sundur þar, en geta kannski enst lengur, mín er að verða eldri en bíllinn er svo gamall að ég tek sénsinn.
orkustöng | svo þarf að fylgjast með leka á reimina , pakkdósir á þremur ásum þarna get...
svo þarf að fylgjast með leka á reimina , pakkdósir á þremur ásum þarna geta lekið olíu og kælivökvi líka , ég sá að bíllinn lak olíu , leit undir og sá að kom úr reimasvæði og það var farin pakkdós . olía á reiminni sem leysir upp gúmmí , þá segja marir að það verði að skifta um hana, reyndar sagði bifvvirki að hún væir í lagi eftir að ég þurrkaði af henni, en ég skifti samt. og svo sá ég að það var nokkuð stórt op á reimahúsinu hlífinni neðst þar hafði slitin reim troðist úr einhverntíman líklega, op á hlíf hleypir ryki og jafnvel smásteinum og greinum þarna inn á reimina eða hvað nei varla og snjófjúki sem getur svo bráðnað í slabb og frosið á reim , væri það vont. gæti dottið af kannski.stein veg ryk gæti valdi sliti á legum td og gúmmítönnum reimar. e´g lagaði gatið.
orkustöng | og skifti um pakkdósir á knastásum , nennti ekki sveifar og hún hefur haldið...
Ef það er rétt sem bílasalinn segir þér þá er tíminn 8 ár/150.000KM. En hringdu í umboðið og fáðu þetta uppgefið miðað við skráningarnúmerið á bílnum. Það eru margar mismunandi vélar og kóðar sem eru í framleiðslu og það getur verið mismunandi útskiptingartími á tímareimunum. Það er ALLTAF í mínum huga best að skipta um og nota einungis orginal íhluti og einnig að láta skipta um þetta í umboði þar sem þú ert með ábyrgð bæði á vinnu og efni. Það eru leiðara og strekkjarahjól sem þarf að skipta um á sama tíma. Tímareimar í dag eru þó unnar úr mjög endingargóðum efnum og geta sumar í VAG bifreiðar enst í allt að 230.000 KM.
Kveðja T
orkustöng | 4 ár á mínum , þá byrja þær að slitna en geta enst lengur, og varla eru aðra...
4 ár á mínum , þá byrja þær að slitna en geta enst lengur, og varla eru aðrar reimar svo öðruvísi , vag er VAG bíla (Volkswagen, Skoda og Audi). en opel reimar , eru þær verri , hanner þýskur líka minns.
1Tryggvi | Það geta verið MJÖG mismunandi endingar tímar á tímareimum hjá mismunandi fr...
Það geta verið MJÖG mismunandi endingar tímar á tímareimum hjá mismunandi framleiðendum. Einnig er reynsla bílaumboða mikilvæg í þessu. Það er að segja að sum bílaumboð gefa upp styttri líftíma til að fyrirbyggja að nokkur reim slitni hjá eiganda. En málið er einnig að það eru koltrefja efni notuð í dag í margar tímareimar en ekki bara einhver strigalög milli gúmmí efnið. Í vissum VAG bílum (VolksWagen Auto Group) Þarf einungis að meta tímareimina í raun í 230.000KM punktur (kannaðu það hjá Heklu bara, VW UP! er þannig). Sjálfur er ég VW certified hvað mörg námskeið varðar þannig að ég tel mig vera með þessar upplýsingar nokkuð vel á hreinu. Einnig er ég menntaður bifvélavirki. En auðvita er lang best að hringja bara í umboðið eins og ég minntist á til að fá þetta 100% því minnið manns getur klikkað í einstaka tilfellum :) En það væri allt of langur listi að telja upp alla mögulegu þróanir sem VAG hafa gert til að ná fram betri endingu á tímareimum, vélarhluti og svo framvegis.
Kveðja, T
orkustöng | koltrefja já , vissi ekki að það væri til mjúkt líka , kostar eitthvað meira...
koltrefja já , vissi ekki að það væri til mjúkt líka , kostar eitthvað meira , og endist þá bara ævi bílsins sýnist manni. en ætli legur í leiðörum og hitt endist svo lengi, hægt að þróa það líka til að endast . en margir vara við wv vw vegna rafmangsvesens, er það komið í lag..
