Stundum heyrir maður af skrýtnum hugmyndum, sem eru algjörlega út úr öllum hugsanlegum kortum. Eins og til d. BORGARLÍNAN . En getur verið að eitthvað annað sé á bak við svona hugmyndir, en einhver skynsemi eða hagræðing ? Ein samsæriskenningin sem kom fram nýverið, heldur því fram, að þegar svona framkvæmd fer í gang, fer gríðarlegur fjöldi iðnaðarmanna í þetta verk, og húsnæðisbyggingar verða þá í algjöru lágmarki á meðan, og leigufélögin halda þá sínum gróða áfram í hámarki næstu áratugina.
..................................................................
Mínusglaður er mótrakalaus maður . essa sú ?
kaldbakur | Ef við skoðum söguna þá hafa oft komið svona "loftbólu" hugmyndir ...
Ef við skoðum söguna þá hafa oft komið svona "loftbólu" hugmyndir varðandi samgöngur. Rætt hefur verið um járnbraut sem gengi frá Reykjavík og Suðurland. Nú er í gangi fluglestin sem gæti hugsanlega orðið að einhverju þar sem túrisminn hefur meira en 10 faldast á skömmum tíma. Borgarlínan var blásin upp sem lest á teinum, síðan eitthvað minna sem kallað var léttlest, síðan lest á gúmíhjólum, langir strætisvagnar og liðvagnar. Loks er verið að tala bara um Strætó og að fjölga þessum rauðu sérleiðum Strætó.
Þannig að það er ekki ólíklegt að strætó keyri áfram eins og hingað til og vögnum fjölgi ef farþegahlutfallið fer einhvern tímann yfir 4% af heildinni, sem er þó ekki líklegt í bráð. Hvort menn kalla þetta Borgarlínu eða Strætólínu núna skiftir engu því þetta er bara ný strætisvagnaleið.
Dehli | það orðið ólíðandi að einhverskonar "sérfræðingar" með óraunhæfar ...
það orðið ólíðandi að einhverskonar "sérfræðingar" með óraunhæfar hugmyndir skuli vaða uppi í þjóðfélaginu og ná að sannfæra ráðamenn um alls kyns vitleysu, sem skattborgarinn mun svo borga ef allt fer í steik. Dæmi eitt af mörgum ; Landeyjarhöfn. Svo bætist borgarlínan við ásamt flugvelli í hvassahrauni ef engum tekst að koma vitinu fyrir ; "sérfræðingana"
..................................................................
Mínusglaður er mótrakalaus maður . essa sú ?
