Já það er bara ánægjulegt að sjá að mikill ´greiningur er um þett >Borgarlínurugl áður en það er komið á framkvæmdastig. Það sýnir bara að einhverjir hafa bakþanka sem er auðvitað mjög ánægjulegt
Þessi kona Lilja G. Karlsdóttir kom fram í Silfri RUV í dag 14. febr. Hún virðist hafa haft eitthvert hlutverk í þessari vonlausu framkvæmd
Það er eins og einhverjir hafi bent henni á það augljósa að það er bara jákvætt að bætt sé við akvegum brúm eða auka akreinum vegna Borgarlínu. Þær framkvæmdir munu nýtast þó að öllum sé í dag ljóst að þessir nýju löngu strætisvagnar munu aldrei verða að veruleika. Strætó mun eftir sem áður aka tómur eða með 1- 2 farþega eftir þessum nýju leiðum og verða auðvitað engu til gagns. Gagnsemin og tækifæri liggja auðvitað í að það verður greeiðari leið fyrir þau ökutæki sem fólkið kýs að nota eins og heimilisbílinn, rafskutlur, hjól og gangandi Strætó mun ekki lifa næstu 10 ár en breytast í langtum minni ökutæki fyrir 10 - 15 manns og jafnvel án ökumanns.
ert | Ertu svona einmanna að ef þú færð ekki svar innan c. 20-25 mínútna þá ferðu ...
Ertu svona einmanna að ef þú færð ekki svar innan c. 20-25 mínútna þá ferðu að tala við sjálfan þig? Þú veist að það er til félagsstarf fyrir eldri borgara þar sem þeir geta hittst og talað saman.
--------------------------
Sel og leigi heykvíslir og kyndla, veiti einnig ráðgjöf um brennur og grýtingar.
_Svartbakur | Ég þarf nú ekki að bíða lengi eftir geltinu frá þér :)
BorgarlínuBoggan er auðvitað algjörlega gal við þessi málalok og er það góðs viti Auðvitað vitum við öll að það þarf að framkvæma í auknum samgögumannvikjum. Það á að að auka við akreinar og byggjá brýr vegna borgarlínu en það mun gagnast betur öðrum. Rekstur borgarlínu gengur engan vegin upp jú vegna þess að það vantar farþega, Já það er það skemmtilega við þetta að þegar verið er að auka akreeinar fyrir strætó og síðar borgarlínu þá hafa sífellt færri áhuga á að nota þennan samgöngumáta. Í dag sjúm við fyrrum farþega strætó nýta sér rafskutlur. Þriðjungur farþega strætó eru horfnir Og hafði lengi verið áhyggjuefni hvað fáir nýttu strætó. Strætó stendur uppi eins og nátttöll. Jú strætó og væntanleg borgarlína eru lausnir liðins tíma. Við munum fá nýjar lausnir Sundabraut, Skerjabraut og fleiri samgönguæðar fyri okkur borgarbúa En það erða engir Jumbo strætisvagnar eins Borgarlína. Það verða smærri ökutæki eins og rafknúnir heimilisbílar, skutlur og smærri almeningsvagnar fyrir um 10 - 15 manns sem þjónusta okkur eftir óskum.
_Svartbakur | Nú sjáum við að minnsta traust ert borið til borgarstjónar Reykjavíkur af öl...
Borgarlínuruglið - komnir brestir í verkefnið áður en fer af stað.
