Strætó ætlar sekta farþega sína um allt að 30 Þús krónur.

Já forstjóri og stjórn Strætó sjá mestu tekjumöguleika í því að grípa þá sem hafa ekki greitt fargjald og svindla sig inn í vagnana. Þarna er um leyndan fjársjóð að tefla sem gæti bjargað Strætó í mestu þrengingunum.
Sá sem uppvís verður um svindl verður umsvifalaust sektaður um 30 þúsund kall.

Fréttin sem fer um heimsbyggina er annars svona:

https://www.visir.is/g/20212150311d

"Jóhannes Rúnarsson, framkvæmdastjóri Strætó, sagði í samtali við fréttastofu árið 2018 að svindl og falsanir gætu numið allt að 200 milljónum króna.

Nú þegar eru tveir eftirlitsmenn að störfum hjá Strætó sem fara á milli vagna og gera forsvarsmenn fyrirtækisins ekki ráð fyrir að breytingar verði á því eftirliti. Hins vegar kemur til greina að ráðast öðru hvoru í átak, þar sem eftirlitsmönnum yrði fjölgað tímabundið.

Svikin geta verið margskonar; fólk sleppir því til dæmis að greiða eða framvísar fölsuðum miðum og kortum. Nýtt greiðslukerfi mun draga úr hættunni á brotum."

Svona er þetta nú í útlöndum og ég hef búið við slíkt og ekki dáið.

--------------------------
Sel og leigi heykvíslir og kyndla, veiti einnig ráðgjöf um brennur og grýtingar.

Merkilegt að Strætó telur að um 20% farþega sinna séu að svindla og ekki borga fargjaldið.
Strætó telur sig tapa umm 200 milljónum vegna þess að farþegar hafi rangt við.
Þessi upphæð 200 millj er nærri því að um 20% farþega séu svindlarar eða þjófar að áliti stjórnar strætó.
Ég vænti þess að neytendastofa eða ðrir sem vinna fyrir neytendur spyrji stjórn Strætó hvernig þeir fái þessa upphæð.
Annars er það auðvitað mjög sérkennilegt þegar svona fyrirtæki þjófkennir sína viðskiptavini með svo ósvífnum hætti.

Strætó kemur til með að græða mest á þeim farþegum sem þeir geta sektað um 30 þús kall.
Þannig að Strætó hlýtur að reyna að fá sem flesta óheiðarlega farþega til að sekta þegar inní vagnana er komið
Nú bíður maður bara spenntur eftir því hvernig Strætó lokkar þessa farþega uppí vagnana með auglýsingunum.
Auglýsingin gæti t.d. verið svona " Taktu skrefið til fulls við munum koma þér á óvart enda áttu það skilið"
eða "Besta leiðin til að ná til baka 30 þus kallinum er að reyna aftur".

Annars virðist þetta nýja kerfi stórgallað tæknilega séð líka.
Ég vil nú ekkert veran það mun koma mjög fljótlega í ljós.
Stjórnendur Strætó og stjórnin öll ætti að segja af sér.
Rn þei munu ekki gera það.
Við eigum eftir að hlægja að þessu öllu.

Frekar lág tala ég hef heyrt tölur alveg upp í 50 þúsund í Evrópulöndum þar sem laun og verðlag eru lægri en hér heima. En já þetta er mjög sniðugt kerfi. Mjög einfalt ef þú vilt ekki fá sekt að einfaldlega greiða alltaf fyrir farið. 

Mér sýnist nú nýja kerfið gefa meiri möguleika á svindli ef eitthvað er.

Sektin er hugsuð til þess að covera þá sem ferðast án þess að borga.

Nú eru það Öryrkjarnir sem eru að svindla á fargjöldum að sögn Strætó
https://frettabladid.overcastcdn.com/documents/211202.pdf

Fréttablðið 2.des 21
Guðmundur Heiðar Helguson,
upplýsingafulltrúi Strætó;

"Mikil misnotkun á strætófargjöldum fyrir öryrkja"
em er ekki öryrkjar sé að nýta sér
afsláttinn og það er eitthvað sem við
þurfum að bregðast við,“ segir hann.
„Við þurfum að koma því þannig
fyrir að fólkið sem á rétt á afslættinum sé eingöngu þeir sem fá þetta
góða verð. Okkar tekjur byggjast
mikið á fargjöldum.“

Hækkun á korti fyrir eldri borgara er 60% !

https://www.mbl.is/frettir/innlent/2021/11/04/ur_takti_vid_raunveruleika_eldri_borgara/

Svr Strætó er:

„Ég talaði við fram­kvæmda­stjór­ann sem sagðist hafa átt von á kvört­un­um en að svona væri þetta bara,“ seg­ir Ingi­björg en hún sendi einnig form­leg­an tölvu­póst og óskaði eft­ir því að stjórn Strætó tæki málið fyr­ir.

„Þetta fólk sem er í stjórn Strætó, sem tek­ur ákvörðun um þessa hækk­un, það er eins og það sé ekki tengt raun­veru­leika eldri borg­ara,“ seg­ir Ingi­björg.

https://frettabladid.overcastcdn.com/documents/211201.pdf

Enn tapar strætó þrátt fyrir yfir 5 þúsund milljóna styrki frá ríki og sveitarfélögum.
Farþegum fækkar og helsta von strætó virðist vera að ná að sekta farþega fyrir að koma í vagnana.

Fréttablaðið í morgun 1.des 21

" SAMGÖNGUR Rek st rara f koma
Strætó fyrstu níu mánuði ársins
er 389 milljónum krónum undir
áætlun. Farþegatekjur voru 72 milljónum krónum lægri en áætlað var.
Þetta kemur fram í níu mánaða
uppgjöri félagsins sem kynnt var
á stjórnarfundi í síðustu viku.
Tekjurnar skýrast fyrst og fremst
af lægra Covid-framlagi frá stjórnvöldum, minni umsvifum í akstursþjónustu fyrir fatlað fólk og farþegatekjum. Þó munar tæpum hálfum
milljarði á rekstrargjöldum sem
koma til vegna aðhaldsaðgerða og
minni umsvifa í akstursþjónustu
fyrir fatlað fólk"