Hef ekki áður keypt mér bíl alein. En hef heyrt fólk segja að ástandið á endursölumarkaðnum sé þannig að það sé hægt að bjóða töluvert undir ásett verð. En hvað er töluvert undir? Geri mér grein fyrir að það er ekki fast hlutfall heldur breytilegt milli tegunda, ástands og fl. en ef við miðum bara við "meðal" bílinn, hvorki extra vinsæll né óvinsæll, hvorki extra vel með farinn né illa farinn og svo frv. Hvað þætti ykkur þá eðlilegt að bjóða sem fyrsta boð í bíl sem kostar t.d. a) 1.2 m og b) 1.7m? Svona svo dæmi séu tekin?
eins og staðan er núna þá myndi ég ekki kaupa notaðan bíl samkvæmt þessu nýu lögum ef einhver fyrri eiganda síðustu 2 ár skuldaði tryggingar þá getur tryggingarfélagið látið núverandi eiganda borga og það er ekki nokkur leið að vita hvort einhver fyrri eiganda skuldar tryggingar
ég held að TM sé að beita þessu enda er það líka sorinn af þessum tryggingarfélögum ég myndi samt aldrei taka því sem gefnum hlut að eithvað muni halda sem einhver hjá tryggingarfélagi segjir
það frétt um einn um daginn sem var 5 eigandi á bíl á 2 árum og eigandi númer 1 af þessum 5 skuldaði tryggingar og númer 5 þurfti að borga brúsann svo það dugar ekki nema viðkomandi seljandi hafi átt bílinn í 2 ár
Auðvitað galið að tryggingaskuldir fylgi bílnumeri en ekki kennitölu eiganda. En það er samt talsvert ódýrara að kaupa notaðan bíl og greiða þessa skuld heldur en að kaupa nýjan, það hafa fæstir efni á nýjum bíl úr kassanum.
berk | Eitt gott ráð þegar það er verið að kaupa notaða bíla er að láta fletta honu...
Eitt gott ráð þegar það er verið að kaupa notaða bíla er að láta fletta honum upp til að sjá hvort hann sé nokkuð skráður tjónabíll, hvort það sé veð í honum og skoða eigenda- og skoðunarferil.
