Snýst ekki bara um verðgildi bílsins. Ég er með gamla bílinn minn i kaskó vegna þess að ég lána krökkunum hann reglulega (eru ekki eins vanir ökumenn og ég) Sá sem veldur tjóni verður samt að vera með sama lögheimili og skráður eigandi (síðast þegar ég vissi) Gamall bíll getur valdið jafnmiklu tjóni og nýr bíll þessvegna er kaskótryggingin svona há. En afturámóti spyr ég mig reglulega að þessu og þá einkum vegna hárrar sjálfsábyrgðar.
donaldduck | vinkona mín velti mínum og af því að ég gaf leyfi fyrir akstrium þá borgaði...
Kaskótryggingin borgar bara tjónið á bílnum sjálfum... ekki öðrum bílum. Þar tekur ábyrgðartryggingin við. Hef nb. aldrei séð þetta með sama lögheimili, hvar er það í reglunum?
Svo jú, kaskótryggingin tengist eingöngu verðgildi bílsins sem er í kaskó.
Eftir að hafa ekið á bíl í kaskó í 4 ár held ég svei mér þá að ég muni tryggja flesta bíla héreftir í kaskó... næstum því óháð verðgildi bílsins... ég er mun rólegri og hef mun minni áhyggjur af bílnum allavega.... þótt það sé fúlt að borga tæpar 50 000 í sjálfsábyrgð í tjóni þá hefur kaskóið nú þegar margborgað sig fyrir okkur! Það er búið að keyra á bílinn mörgum sinnum, lykla hann, skemma toppinn (annað hvort flugeldur eða einhverju verið kastað í hann) og t.d. er búið að skipta um stuðara bæði að framan og að aftan... og lakka allan bílinn nema húddið!
Kostnaðurinn við þetta lenti að sjálsögðu að hluta til á okkur en það var bara brot af honum..... hitt lenti á tryggingunum. Við borguðum að vísu sjálf ljós sem var keyrt á og brotið... enda mun ódýrara en sjálfsábyrgðin.
