nýj kerti og kertaþræðir :(

?

Ætlaðiru ekki að setja þetta inn á bílaþráðinn

pústskynjari las ég að valdi eyðslu ef bilar , en myndi það gera villuljós á mælaborð...

já svo er það ef hvarfakútur er stílfaður , hvað veldur því aftur , sót eða , ef hefur brennt olíu , man ekki. spurning um að losa um festingar svo pústi út framan við hann og mæla eyðslu. , loftsía getur líka verið stífluð ef hefur pústað út í vélarhúsi. , opna og skoða,

dettur mér í hug en hef lítið vit á þessu.

sumir taka hvarfa af milli skoðana og setja rör í staðinn með festingum því hann bara mest eykur eyðslu og gerir lítið gagn í stuttum ferðum.

Merkilegt. Ef ég hefði lítið vit á einhverju, að eigin áliti, þá myndi ég láta nægja að svara einu sinni.

hef lesið mikið og lagað slatta , tímareim diska stíflaða loftsíu, bakkrofa bremsulögn affelgað með tjakk og skrúfjárnum málað felgu áfelgað og skift um púst og handbremsubarka , stillt handbremsur og bremsað niður ryð í þeim. skift um gorm í dempara. og spyrnu , losað spyrnufóðringu úr. .....en þú....

Skrítið , engin hefur stungið uppá nýjum bíl eða skipta bara um bílinn ?
Ætli stíflan í hvarfakútnum hverfi ef gamla dótið sé sett í aftur ?

það er ný loftsían

Kanski kominn tími á að fara með bílinn í stillingu ?

En geta þessir hlutir verið misjafnir að gæðum ?

Það er ekkert í vélum nútíma bíla til að stilla. Að skipta um kerti og þræði er nóg sem "stilling"

Þá eru gæðin á kertinum og kertaþræðunum svona léleg sem orsaka aukna eyðslu ?
Annars hef ég ekki átt bíl síðan 2004 og já þá skipti maður um þetta sjálfur.
Oft tékkaði maður loftið í hjólbörðunum. Ég keyrði 80.000 þúsund km á mínum og það hér í Rvk !.
Er það hægt í dag ?

Alveg mögulegt að nýju kertin séu ekki með rétt bil á skautunum. Alltaf betra að mæla þá á nýjum kertum.

verð að kallin um að mæla bilið þegar hann kemur heim og ath hvort það sè ekki sama bil á nýju og gömlu! fór í umboðið og keypti orginalið og frekar fúlt að það virki verr en það gamla.

Hvernig bíll er þetta?

ford explorer 2007

V6 eða V8?

v6